柴油车尾气遥感监测系统

TY-CGT监测站柴油车尾气遥感监测系统可用于建立新型的“高排放柴油车遥感筛查执法监测站”,改变原有将遥感监测设备安装在马路上进行监测的方式,采用“遥感执法监测站”监测、筛查、分流、处理的-体化设计方案。遥感监测系统采用多维矩阵式数据监测模型进行识别、统计,筛查高排放车辆,通过人工监测对筛查出的超标车辆进行处理,实现全自动化监测、筛查、分流。处理，充分发挥遥感监测效率好与人工监测现场执法处理的优点,可实现对大型/重型柴油货车以及客车尾气排放的管控。

[系统组成]

尾气遥感监测系统：基于光学监测技术,采用多维矩阵式数据监测模型当车辆经过监测设备时,可监测分析出其尾气排放是否超标;

车牌抓拍摄像机：识别车辆的车牌车型信息和尾气遥测结果叠加,得出排放尾气信息;

速度加速度系统：识别车辆经过遥感监测时车辆的速度和加速度信息;从而判定尾监测数值是否;

环境气象监测系统：采集当时的气象信息和地理信息.综合当时的气象信息和地理信息，清晰客观准确的分析汽车尾气的排放情况;

遮阳蜂窝矩阵：安装于尾气遥感监测区。可以减少车辆尾气监测时环境因素的影响;

道闸控制系统：在筛查监测区入口、合格车辆出口和复检区出口分别设置道闸控制系统,根据车牌识别结果和软件的指令，完成出、入口的开和关;

指示灯、减速带、LED大屏等辅助设备：指示灯位于监测站入口、筛查监测区入口、分流区等,用于导引|车辆，指引车辆遵循管控流程完成监测。

[应用环境]

主要适用于各类执法监测站,筛查高排放柴油车。